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中国特种飞行器研究所

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中国特种飞行器研究所
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囊体加工源头直供厂家,飞行器研究所

发布时间:2020-10-22 05:38:25        







中国特种飞行器研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。




系留气球逃逸后的运动过程,通过数值积分法对逃逸球体在垂向进行了动力学建模和,球体运动过程考虑了泄氦阀排氦流速对球体质量的影响、风机应急对球体质量的影响、球体附加质量的影响,囊体迎风外形对相关气动力系数的影响。
中国特种飞行器研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。



针对系留气球进行了动力学分析,在此基础上对一种用于固定球体的新型鼻锥结构进行了结构有限元分析,以确定其强度与刚度.首先采用计算流体力学CFD求得特定风速下系留气球所受的气动力,随后通过多体动力学软件Adams进行动力学分析

中国特种飞行器研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。




方面要充分实现整体结构的轻型化和小型化。 本文以工程项目研究为背景,从理论分析入手,结合模型,具体研究内容包括以下几个部分: 首先,研究了现阶段空中中继通信平台的微带天线特点及设计中的关键要素和方法,为后续的实现提供理论依据。


中国特种飞行器研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。



其次,提出并实现了一种适用于近地航空器搭载的小型共面波导馈电双频天线的设计,同时给出了详尽的性能参数分析。 再次,提出并实现了一种可满足空中中继通信需求的L型探针耦合馈电平面宽频微带天线单元的设计。

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